Web Analytics Made Easy - Statcounter

مدیرکل مدیریت بحران استانداری قم گفت: طبق ماده ۱۹ قانون مدیریت بحران بیمه اماکن مسکونی و تجاری بر عهده صندوق بیمه حوادث طبیعی است که براساس مصوبه مجلس تشکیل شده‌است که در این قانون تمامی اماکن مسکونی که دارای انشعاب برق باشند، متناسب با حوادثی احتمالی که در هر استان اتفاق می‌افتد بیمه پایه می‌شود و جبران خسارت توسط این صندوق انجام خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محسن اوروجی افزود: پرداخت این بیمه که ۷۰ درصد آن توسط دولت و ۳۰ درصد توسط مردم پرداخت می‌شود، از طریق قبوض برق مشترکان اعمال می‌گردد.

مدیرکل مدیریت بحران عناون کرد: با توجه به اینکه این بیمه پایه می‌باشد و جبران خسارت آن کم، به همشهریان توصیه می‌شود با مراجعه به یکی از مراکز بیمه‌ای استان نسبت به بیمه تکمیلی ساختمان خود برای جبران خسارات احتمالی ناشی از حوادث طبیعی نیز اقدام کنند،طبق سرشماری سال ۱۳۹۵، ۱۵۴ هزار و ۵۶۸ خانوار دراین استان زندگی می‌کنند.

او گفت: همچنین براساس ماده ۱۹ مدیریت بحران مربوط به سال ۱۳۹۸ دستگاه‌های اجرایی و نهاد‌ها نیز موظف هستند که اموال منقول و غیر منقول خود را تحت پوشش بیمه قرار دهند.

اوروجی عنوان کرد: بیمه در واقع مکمل و کمک کننده مدیریت بحران در بازسازی و جبران خسارت به مردم می‌باشد.

او در ادامه غیر از دو بیمه مطرح شده، بیمه کشاورزی و دامداری را نیز مورد اشاره قرار داد و گفت: با تشکیل صندوق بیمه کشاورزی، دامداران و کشاورزان با مراجعه نمایندگی‌های صندوق کشاورزی، دام‌ها و محصولات کشاورزی خود را در مقابل حوادث طبیعی بیمه می‌کنند که سه چهارم هزینه آن توسط دولت پرداخت می‌شود.

اوروجی در بخش دیگری از این مصاحبه با اشاره به برگزاری نشست بیمه حوادث طبیعی ساختمان‌های مسکونی در قم، تشکیل این برنامه را با هدف هماهنگی‌های لازم میان متولیان امر و مسئولان تمام بیمه‌ها که زیر مجموعه بیمه مرکزی هستند با مسئولیت اداره کل اقتصاد و دارایی ذکر کرد.

در این نشست که با حضور مدیران کشوری صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان، مسئولانی از وزارت اقتصاد و جمعی از مدیران استان ترتیب یافت، مطرح شد: بخشی از حق بیمه مشترکین از طریق قبوض برق توسط شرکت توانیر دریافت می‌شود و مالکانی که تحت پوشش کمیته امداد و سازمان بهزیستی هستند از پرداخت حق بیمه معاف و حق بیمه آن‌ها به طور کامل توسط، دولت پرداخت می‌گردد.

مسئولان امر در این نشست تاکید کردند: حداکثر تعهد صندوق به ازای هر واحد مسکونی در هر سال، به تصویب هیات دولت می‌رسد و بعد از وقوع حادثه و تایید و ثبت آن از سوی استانداری‌ها، بعد از بررسی‌های فنی از سوی صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان، خسارت بر مبنای ارزیابی‌های انجام شده و احراز مدارک، مستقیما به صاحب ملک پرداخت می‌شود، درسال ۱۴۰۲ سهم سالیانه مردم در بیمه حوادث ساختمان ۲۴ هزار تومان تعیین شده‌است که به صورت ماهانه ۲ هزار تومان از طریق قبوض برق پرداخت می‌شود.

در جلسه مذکور آیین نامه و دستورالعمل بیمه حوادث طبیعی ساختمان‌های مسکونی و فرایند ثبت خسارت تبیین شد. همچنین براساس تکلیف قانونی صندوق بیمه حوادث طبیعی ساختمان، در سال اول تصویب قانون، ۹۰ درصد حق بیمه توسط دولت و ۱۰ درصد توسط مالکین واحد‌های مسکونی پرداخت می‌شود. بر اساس آیین نامه بیمه حوادث طبیعی ساختمان، به طور سالیانه سهم دولت ۱۰ درصد کاهش یافته و ۱۰ درصد به سهم مالکین افزوده می‌شود به طوری که در سال نهم سهم دولت ۱۰ درصد و سهم مالکین از حق بیمه ۹۰ درصد خواهد بود،استان قم بیش از یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر جمعیت دارد.

باشگاه خبرنگاران جوان قم قم

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: ساختمان های مسکونی حوادث طبیعی بیمه حوادث طبیعی ساختمان صندوق بیمه حوادث طبیعی پرداخت می شود مدیریت بحران حق بیمه ۱۰ درصد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۸۲۳۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

علم چگونه معمای «مثلث برمودا» را حل کرد؟

یک منطقه دریایی در اقیانوس اطلس شمالی که بین فلوریدا، پورتوریکو و برمودا قرار دارد، در اواسط قرن بیستم پس از انتشار مقالاتی که از ناپدید شدن مرموز قایق‌ها و هواپیماها در آنجا حکایت داشتند، جایگاهی افسانه‌ای پیدا کرد.

یکی از مشهورترین حوادث در سال ۱۹۴۵ میلادی روی داده بود؛ یعنی زمانی که گروهی متشکل از پنج بمب‌افکن نیروی دریایی ایالات متحده در یک ماموریت آموزشی در این منطقه ناپدید شد.

پس از آن برای دهه‌ها، دلیل غرق شدن هر کشتی و سقوط هر هواپیمایی در این منطقه، نیروهای مخرب مثلث برمودا دانسته شد.

تا اینکه در سال ۱۹۷۵ میلادی یک نویسنده آمریکایی به نام «لری کوشه» کتابی را منتشر کرد و در آن توضیح داد که گزارش‌های مربوط به مثلث برمودا، نادرست و اغراق‌آمیز یا تأیید نشده هستند. 

او همچنین نوشت تعداد حوادث دریایی که در این منطقه از اقیانوس اطلس روی می‌دهد، نسبت حوادث روی داده در دیگر بخش‌های اقیانوس، خیلی بیشتر نیست.

با این وجود، استناد به دلایل طبیعی و ماوراء طبیعی برای شرح حوادث این منطقه همچنان برای سال‌ها ادامه یافت. در برخی از استدلال‌ها سراغ اتلانتیس رفتند و نیروی باقی مانده‌های این جزیره افسانه‌ای را در وقوع این حوادث مقصر دانستند و در برخی دیگر ادعا کردند که در این مثلث، نوعی پدیده فضا‌-زمان حاکم است و اجسام را به درون یک جهان موازی می‌مکد.

یکی از عجیب‌ترین توضیح‌های طبیعی درباره این منطقه نیز این بوده که حباب‌های متان آزاد شده از بستر دریا، کشتی‌ها را واژگون می‌کند. با این حال، در جریان مطالعات سازمان زمین شناسی ایالات متحده، هیچ نشانی از انتشار قابل توجه متان در ۱۵ هزار سال گذشته در این منطقه یافت نشد.

به نظر می‌رسد یکی از دلایل سقوط هواپیماها و واژگونی کشتی‌ها در گذشته در این منطقه، وقوع طوفان‌های زیاد بوده است؛ آنهم در دورانی که هنوز خلبانان و کاپیتان‌های کشتی‌ها ابزارهای دقیقی برای پیش‌بینی آب و هوای بد نداشتند.

نتایج یک مطالعه جدید نیز نشان داد طوفان‌های همگرایی که در این منطقه روی می‌دهد، گاه امواج سرکشی به ارتفاع ۳۰ متر ایجاد می‌کند که می‌تواند حتی شناورهای بزرگ را غرق کند.

شبیه‌سازی‌های آزمایشگاهی نیز تأیید کرد که چنین امواجی پتانسیل غرق شدن کشتی‌ها را دارند، با این وجود هیچ مدرکی وجود ندارد که آنها واقعاً در مثلث برمودا روی می‌دهند.

برخی ادعا می‌کنند که ناهنجاری‌های مغناطیسی باعث می‌شده که در گذشته ملوانان و خلبانانی که با قطب‌نما حرکت می‌کردند، از مسیر خارج شوند.

اگرچه تا کنون چنین ناهنجاری‌هایی شناسایی نشده، اما گمان می‌رود در اوایل قرن بیستم، شمال جغرافیایی واقعی و شمال مغناطیسی در مثلث برمودا همسو شدند که می‌توانسته منجر به خطاهای ناوبری شود.

گارد ساحلی ایالات متحده نیز هیچ خطر خاصی را در مثلث برمودا شناسایی نکرده است. همچنین یک مطالعه در سال ۲۰۱۳ میلادی که خطرناک‌ترین آب‌ها برای کشتیرانی را فهرست کرده بود، این منطقه را در فهرست خود قرار نداده است.

آمارها نیز نشان می‌دهد که با وجود حجم بالای ترافیک هوایی و دریایی همچنین طوفان‌های مکرر، از مثلث برمودا تعداد غیرعادی از تصادف و خرابی‌ گزارش نشده است.

شاید دلیل واقعی جلب شدن توجه‌ها به این منطقه، این باشد که مردم بطور طبیعی به سمت رمز و راز کشیده می‌شوند و به همین دلیل گزارش‌ها از ناپدید شدن‌ها، توجهات زیادی را به خود جلب می‌کرده است.

از قدرت این باورهای اسرارآمیز در سال‌های اخیر کاسته شده است؛ شاید به این دلیل که فناوری‌های مدرن به ما اجازه می‌دهد ترافیک‌های هوایی و دریایی را با دقت بیشتری ردیابی کنیم.

منبع:‌یورونیوز

tags # مثلث برمودا سایر اخبار اسرار تکامل آلت‌ جنسی؛ رابطه جنسی انسان‌های اولیه مثل گوریل‌ها بود؟ (تصاویر) «زو»؛ گاو عقیم و غول‌پیکری که توسط انسان‌ها به وجود آمد! اتفاق عجیب که همزمان با انقراض دایناسورها در زمین رخ داد! (تصاویر) کشف پرنده‌ عجیبی که سمت راست بدنش نر است و سمت چپش ماده!

دیگر خبرها

  • ۱۲۵ هزار کارگر در استان اردبیل تحت پوشش بیمه اجباری هستند
  • بیش از ۱۳ هزار کارگر ساختمانی در مرکزی تحت پوشش بیمه هستند
  • مانور ایمنی کارگاه‌های پرخطر در ایلام
  • پیگیری برای پرداخت غرامت به خسارت دیدگان بخش مسکونی سیل در استان
  • آغاز تخفیفات بهاره بیمه نوین
  • معمای «مثلث برمودا»
  • علم چگونه معمای «مثلث برمودا» را حل کرد؟
  • گذر زمان بر پل زمانخان سامان
  • گردباد در نبراسکای آمریکا منازل مسکونی را ویران کرد
  • فوت دو نفر در باشت به علت برخورد خودرو با پایه شبکه برق